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Imanol Erviti

Lugar: Pamplona, Navarra
Nacimiento: 15/11/1983
Nacionalidad: ESP
Altura: 189 Cm
Peso: 82 Kg
Debut Pro: 2005
Años en el equipo: 13
Trayectoria profesional:

2005-2017: Caisse / Movistar Team

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Imanol Erviti

CAPITÁN DE RUTA. Sus 13 años como ciclista profesional –todos ellos en la estructura del equipo– le convierten en el gran comandante de la nave telefónica. Considerado uno de los mejores gregarios del mundo, su presencia en las grandes vueltas es fundamental para los líderes del equipo. Ha participado en nada menos que 19 rondas de tres semanas: 10 Tours, 8 Vueltas y 1 Giro, en los que su trabajo ha resultado siempre indispensable.

HISTORIA DE LAS CLÁSICAS. En 2016 vivió uno de sus grandes momentos ciclistas convirtiéndose en el primer corredor español de la historia en lograr en el mismo año un puesto en el top-10 del Tour de Flandes (7º) y la París-Roubaix (9º). Sus presencias en los monumentos del ciclismo mundial han sido constantes: 13 participaciones en Flandes y Roubaix, 7 en la Lieja-Bastoña-Lieja y 5 presencias en la Milán-San Remo e Il Lombardía. Además, ha tomado parte en 6 Mundiales, 1 Europeo y unos Juegos Olímpicos.

LA VUELTA. En la gran ronda española ha conseguido sus dos mayores éxitos a nivel individual. Ganó en 2008 en la meta de Las Rozas caminando una fuga de una veintena de ciclistas y dos años más tarde hizo lo propio, esta vez en solitario, en la etapa con final en Villanova i la Geltrú. En 2017 cortó una racha de nada menos que diez participaciones consecutivas (2007-16) en la Vuelta a España, las ocho últimas combinadas con su presencia previa en el Tour de Francia.

Su relación con el equipo viene de lejos. Nació en Irurzun, la localidad navarra en la que nació el equipo y donde estaba INASA, la fábrica que producía con la marca Reynolds. Allí trabajaba uno de sus tíos, que le regaló una de las primeras bicicletas que puso a la venta el equipo (1981) y con la que compitió durante cuatro años, hasta que pasó a la categoría cadete.

Solo ha abandonado una de las 19 ‘grandes’ en las que ha participado. Y fue por obligación tras la espeluznante caída que afectó a medio pelotón camino de Metz en la sexta etapa del Tour 2012. Sufrió un tremendo corte en su pierna derecha que precisó de intervención quirúrgica esa misma tarde en un hospital galo, en el que tuvo que permanecer dos días más.

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Palmarés

4 Victorias profesional

Vuelta a La Rioja 2011
(10ª etapa) Vuelta a España 2010
(18ª etapa) Vuelta a España 2008
(6ª etapa) Vuelta a Navarra 2004

Otros resultados

SPANISH ITT CHAMP. 2014
RONDE VAN VLAANDEREN 2016
4 JOURS DE DUNKERQUE 2010
PARIS-ROUBAIX 2016
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Resultados
2018

54 Días de competición
7739.6 Km recorridos

16º (5ª etapa) Vuelta a Andalucía - Ruta del Sol
22º (4ª etapa) Challenge Mallorca
23º (4ª etapa) Paris-Nice
27º Campeonato de España Línea
30º Paris-Roubaix
33º (8ª etapa) Paris-Nice
36º (3ª etapa) Vuelta a Andalucía - Ruta del Sol
44º Paris-Nice
47º (2ª etapa) Challenge Mallorca
53º (7ª etapa) Paris-Nice
54º (9ª etapa) Tour de France
55º Vuelta a Andalucía - Ruta del Sol
55º (6ª etapa) Volta a Catalunya
57º (3ª etapa) Challenge Mallorca
57º Clásica de Almería
60º (1ª etapa) Critérium du Dauphiné
60º (2ª etapa) Paris-Nice
60º Ronde van Vlaanderen
62º (5ª etapa) Paris-Nice
62º (6ª etapa) Paris-Nice
63º (4ª etapa) Vuelta a Andalucía - Ruta del Sol
64º (4ª etapa) Tour de France
64º (13ª etapa) Tour de France
67º (1ª etapa) Vuelta a Andalucía - Ruta del Sol
68º (1ª etapa) Challenge Mallorca
68º (2ª etapa) Critérium du Dauphiné
69º (8ª etapa) Critérium du Dauphiné
72º (7ª etapa) Volta a Catalunya
75º (6ª etapa) Critérium du Dauphiné
79º (2ª etapa) Vuelta a Andalucía - Ruta del Sol
81º (12ª etapa) Tour de France
82º (7ª etapa) Tour de France
84º (8ª etapa) Tour de France
92º Critérium du Dauphiné
92º (3ª etapa) Paris-Nice
98º (5ª etapa) Critérium du Dauphiné
100º (11ª etapa) Tour de France
102º (10ª etapa) Tour de France
103º (1ª etapa) Paris-Nice
103º (2ª etapa) Tour de France
107º (7ª etapa) Critérium du Dauphiné
107º (3ª etapa) Critérium du Dauphiné
108º Volta a Catalunya
113º (4ª etapa) Volta a Catalunya
118º (6ª etapa) Tour de France
128º (1ª etapa) Tour de France
131º (5ª etapa) Tour de France
135º (5ª etapa) Volta a Catalunya
139º (1ª etapa) Volta a Catalunya
155º (3ª etapa) Volta a Catalunya
161º (2ª etapa) Volta a Catalunya
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Tour de Francia

SU CAMINO HACIA EL TOUR 2018

41 días de competición:
Challenge Mallorca (68º, 47º, 57º, 22º)
Vuelta a Murcia (ABN)
Clásica de Almería (57º)
Vuelta a Andalucía (55º)
París-Niza (44º)
Volta a Catalunya (109º)
Tour de Flandes (60º)
París-Roubaix (30º)
Amstel + Flecha + Lieja (ABN, ABN, 126º)
Critérium du Dauphiné (92º)
Campeonato de España Línea (27º)

9ª participación. Tours anteriores > 2017: 82º. 2016: 108º. 2015: 115º. 2014: 81º. 2013: 118º. 2012: NS et. 7. 2011: 87º. 2010: 76º.

Novena presencia consecutiva en el Tour para el capitán de ruta de Movistar Team. El navarro llega a la Grande Boucle tras haber sido uno de los puntales para las victorias de Valverde y Soler en Catalunya y Paris-Niza y haber sido el único de los ocho movistar para el Tour –a excepción de Valverde, que compitió en Occitanie– en afinar su puesta a punto en el Dauphiné en lugar de Suiza.

Volverá a ser clave en la primera semana, sobre todo en la etapa del pavé, escenario de las clásicas del Norte en las que logró un inolvidable doble top-ten en Flandes y Roubaix.

“El Tour es la carrera en torno a la que gira todo el ciclismo. Todo el mundo quiere dar lo máximo y eso genera un aumento del nivel y también de la tensión, que es brutal. Es mi noveno Tour consecutivo y creo que llego como quería. Mi misión está clara: mantener a los líderes lo más fuera posible de los peligros y dejarles en las mejores condiciones para disputar los momentos clave. Personalmente tengo mucha ilusión en poder estar en un equipo que gane el Tour. A ver si podemos conseguirlo. Tenemos un bloque muy compensado y creo que todos llegamos casi al 100% de nuestra condición.

La primera semana puede ser más importante que nunca. No solo está la etapa del pavé. También tiene viento, muros, una crono por equipos… seguro que va a eliminar a algunos favoritos. El problema el día de Roubaix es que será un examen en el que habrá factores incontrolables como caídas, enganchones, pinchazos… y es un test en el que es muy difícil ganar algo, pero muy fácil perder mucho. Desde el primer día de descanso llegará el Tour de verdad, el momento de los favoritos y el recorrido creo que tiene de todo.”