Equipo masculino 06 - 29 may
Giro de Italia
3437 Kilómetros 21 Etapas
Como ya sucedió el año pasado, la carrera se emite al completo en sus 21 etapas. Eurosport y GCN ofrecerán toda esa señal en sus distintas ventanas, mientras que EITB también distribuirá la carrera en abierto en sus áreas de influencia.
Serán de 10-6-4″ en las llegadas y 3-2-1″ en los Traguardi Volanti, uno por etapa.
La estructura de Abarca Sports tiene en su haber cuatro victorias finales en el Giro (1992, 1993, 2014 y 2019) y 23 triunfos de etapa en la ‘Corsa Rosa’. La lista completa está disponible en la sección Historia de nuestra web.
En un año tan especial para Alejandro Valverde como el de su retirada, #LaÚltimaBala hace escala en una tierra por la que él y su familia sienten enorme pasión: Italia, y el Giro. Solo lo ha disputado una vez -fue en 2016-, pero guarda un gratísimo recuerdo que quiere reeditar visitándolo por segunda y última vez en este 2022. Tengan una cosa por segura: no se irá de vacío, ni él ni su equipo, una mezcla de veteranía y juventud que aspira a volver a hacer de mayo un mes feliz para los Movistar Team.
Un Giro que, además, irá dando brincos geográficos. Las tres primeras etapas se disputarán en Hungría, una ‘Grande Partenza’ postergada por la pandemia y que comenzará el viernes 6 con un final muy interesante en Visegrád, sobre 5 km al 5% de desnivel. El sábado 7 se disputará lo que otras veces sería CRI inaugural y esta vez es cronometrada de segundo día, apenas 9 km en Budapest pero con un repecho de kilómetro y medio al 6% en la llegada. Una llegada para sprinters en el lago Balaton cerrará el periplo magiar el domingo 8.
De ahí nos iremos a Sicilia, esta vez con solo dos etapas… pero con todo un coloso, el Etna (casi 23 km al 6%), ya el cuarto día de carrera (martes 10). De vuelta al continente y tras dos sprints en Messina y Scalea, una primera interesante jornada de media montaña, el viernes 13, en Potenza, superando Passo Colla (2ª), Monte Sirino (1ª), Monte Scuro (2ª) y La Sellata (2ª) a 24 km de meta. Será el anticipo de un atractivo segundo fin de semana, con un sinuoso circuito semiurbano en Nápoles (sábado 14) y el segundo final de alta montaña (domingo 15): el Blockhaus (14 km al 8,5%), precedido por el Passo Lanciano (10 km al 7,5%).
La segunda semana será bastante poco habitual de los Giros modernos: si algún velocista resistente pone a su equipo a controlar camino de Jesi (10ª etapa; martes 17) y no llega la fuga, puede haber perfectamente cuatro volate consecutivas, porque Reggio Emilia (miércoles 18), Génova (jueves 19) y Cuneo (viernes 20) son llegadas planas. El ‘tema’ se anima el sábado 20, con un espectacular circuito alrededor de Turín en el que se subirá Superga -¡lo echamos de menos en la Milano-Torino!-, el Colle della Maddalena y el Parco del Nobile a solo 4 km de meta. El domingo 22 cambiará por completo el guion: tres señores puertos, Pila-Les Fleurs (1ª), Verrogne (1ª) y final en Cogne (2ª) antes del último descanso.
El martes 24 de mayo traerá la jornada reina, el tappone imperdible, de este Giro: Goletto di Cadino (1ª), Mortirolo (1ª) por Edolo, Teglio -no puntuable- y el Valico di Santa Cristina (1ª), de infeliz recuerdo para nuestro equipo, camino de Aprica -202 kilómetros-. Y como los segundos esfuerzos consecutivos hacen más daño todavía, el miércoles 25, Tonale -de nuevo, no puntuable- de salida, Giovo (3ª), Vetriolo (1ª) y Monterovere (1ª) a solo 8 km de la llegada en Lavarone.
La traca final comenzará el viernes 27, con otros cuatro ascensos, paso por Eslovenia -con Kolovrat (1ª)- y llegada en el Santuario di Castelmonte (2ª). El sábado 28, una jornada de solemnidades, no muy larga (167 km) pero con tres colosos como el San Pellegrino (1ª), el Pordoi (Cima Coppi de este año) y final en la Marmolada (1ª). La carrera se cerrará el domingo 29 con una CRI conocida por casi todos, 17 km en Verona con la subida a Torrecella Massimiliana y final en la Arena… donde conquistamos nuestro último Giro hasta la fecha. ¿Se imaginan?