GP Ciudad de Eibar

El GP Ciudad de Eibar estrena en su 6ª edición nada menos que categoría ProSeries, un paso por debajo del WWT, retomando la llegada a Arrate que vivió en su día (2021) un precioso duelo entre Van der Breggen y Van Vleuten. Pero esta vez no se subirá por Usartza, la vertiente tradicional de Ixua, sino por las brutales rampas de Azitain, sin llano hasta llegar al Santuario.

Toda la carrera (116 km) es, en realidad, una aproximación al envite decisivo. Los tres ascensos previos son Itziar (4,5 km al 4,4%); Aia -pero no la rampa que popularizó la Itzulia, sino un ascenso más generoso, de 4,3 km al 4,3%-, y una segunda vertiente de Itziar -dos tramos, por debajo del 4% de desnivel- coronada a 27 del final, ya rumbo hacia Eibar.

El primer kilómetro de Arrate, desde la entrada hasta la salida del polígono de Azitain, es ‘solo’ al 8%; los 2600 metros finales, una verdadera salvajada, contienen un 13% de pendiente media y rampas de hasta el 22%.