Milán-Turín

Como un camaleón. La Milán-Turín ha cambiado hasta tres veces de piel en los últimos tiempos, incluida una edición 2022 en que, aparentemente, va a convertir en permanente el obligatorio ‘experimento’, fruto del calendario de pandemia, de 2020, año en que quedó ubicada justo antes de la Milán-San Remo.

Aquella vez, en agosto de hace dos años, pasó a ser prueba para sprinters; luego, en octubre de 2021, volvió a incluir las subidas a Superga, escenario final de años anteriores; y en 2022, aprovechando el cambio de fechas de Tirreno, se traslada a marzo, al miércoles previo a la ‘Classicissima’, y se transforma de nuevo en su ensayo general, sin una sola cota de mención.

Queda así configurada una prueba de 199 km entre Magenta y Rivoli, con un par de pequeños ascensos -San Martino Canavese, a mitad de recorrido, y una cota de 2 km al 3% a 12 kilómetros del final- que no deberían en absoluto perturbar la volata.