Strade Bianche

Casi sin alterar su kilometraje, la Strade Bianche modifica en 2024 por completo su esencia con dos cambios: menos asfalto entre tramos de ‘sterrato’ y un circuito final que eleva la cifra de sectores de tierra a doce, en lugar de los ocho del año anterior.

Los primeros cinco ‘sterrati’ serán iguales a 2023 -solo se modifica el tránsito por La Piana, antes del km 50- y se supera el largo y exigente San Martino in Grania, que termina a 67 del final. Es aquí donde acaba la ‘paja’, ya que en apenas una docena de kilómetros se entra al nuevo bucle decisivo.

Colle Pinzuto y Le Tolfe -último tramo, a 12 de meta-, con duras rampas a superar en dos ocasiones, se combinarán con Montaperti y dos nuevos sectores, los de Strada del Castagno (km 97) y Montechiaro (km 111, en descenso). Desde el final de la tierra, la siempre nerviosa aproximación a la ciudad de Siena, donde se concluye con el durísimo ascenso a Via Santa Caterina y la entrada en Piazza del Campo.